گلیدن سیگما ۱۶۵.۲ | کامپوننت ۶.۵ اینچ Gladen SIGMA 165.2 | مشخصات و خرید

کامپوننت گلیدن سیگما ۱۶۵.۲ (Gladen SIGMA 165.2)

سیستم دوراهه‌ی ۶.۵ اینچ (۱۶۵ میلی‌متر) با ووفر HEXATEC، تویتر ابریشمی ۲۲ میلی‌متری و کراس‌اور جداشدنی، ساخته‌ی برند آلمانی گلیدن

• ۱۷۵ وات RMS | ۲۵۰ وات ماکزیمم
• امپدانس ووفر: ۳ اهم
• مخروط HEXATEC
• سبد آلومینیومی
• تویتر ابریشمی ۲۲ میلی‌متر
• قابل بای‌امپ

معرفی کامپوننت گلیدن سیگما ۱۶۵.۲

گلیدن سیگما ۱۶۵.۲ (Gladen SIGMA 165.2) یک سیستم اسپیکر دوراهه (کامپوننت) ۶.۵ اینچی برای نصب در درب یا جایگاه‌های جلوی خودرو است. گلیدن این مدل را با تمرکز بر نسبت قیمت به کیفیت طراحی کرده است تا با انواع سبک‌های موسیقی، از پاپ و راک تا کلاسیک و الکترونیک، صدایی پویا و دلنشین ارائه دهد. تمام اجزای این سیستم برای شرایط سخت کابین خودرو شامل لرزش، تغییر دما و محدودیت فضا توسعه یافته‌اند.

ترکیب ووفر ۱۶۵ میلی‌متری با مخروط HEXATEC و تویتر ابریشمی ۲۲ میلی‌متری با حجم کوپلینگ، همراه با کراس‌اور جداشدنی و لوازم نصب گسترده، این کامپوننت را به گزینه‌ای مناسب هم برای ارتقای سیستم کارخانه‌ای و هم برای ساخت یک سیستم حرفه‌ای با آمپلی‌فایر و ساب‌ووفر تبدیل کرده است. سیگما ۱۶۵.۲ در رده‌ی خود، از سری سیگما قرار می‌گیرد و گلیدن سری زتا (Zeta) را به‌عنوان پله‌ی بالاتر معرفی می‌کند.

نقاط قوت اصلی

• ووفر ۱۶۵ میلی‌متری با مخروط کامپوزیت HEXATEC و حداکثر اکسکرژن افزایش‌یافته
• سبد آلومینیومی با طراحی بهینه‌شده برای جریان هوا و کاهش تشدیدهای ناخواسته
• ویس‌کویل ۳۷ میلی‌متری و اسپایدر نومکس (Nomex) برای پایداری و تحمل توان
• تویتر ابریشمی ۲۲ میلی‌متری با محفظه‌ی پلاستیکی دارای حجم کوپلینگ و گریل شش‌ضلعی
• کراس‌اور در بدنه‌ی پلکسی‌گلاس با دو برد جداگانه و قابلیت تنظیم سطح تویتر
• پشتیبانی از بای‌امپ (Bi-Amping) و ترمینال‌های پیچی با روکش طلا
• ارائه‌ی هوزینگ روکار با شابلون سوراخ‌کاری، رینگ‌های نصب با زائده‌ی فلزی و شیرینگ حرارتی

مشخصات فنی کامل

ووفر / میدرنج

قطر	۱۶۵ میلی‌متر (۶.۵ اینچ)
توان ماکزیمم | RMS	۲۵۰ | ۱۷۵ وات
امپدانس	۳ اهم
جنس مخروط	کامپوزیت HEXATEC
سبد	آلومینیومی، بهینه‌شده برای جریان هوا
اسپایدر	نومکس (Nomex)
قطر ویس‌کویل	۳۷ میلی‌متر
دَست‌کپ	نرم (Soft Dust Cap)
ترمینال	پلاگ‌این مقاوم
فرکانس تشدید (Fs)	۴۶٫۲ هرتز
مقاومت DC ویس‌کویل (Re)	۲٫۶۱ اهم
Qms	۴٫۳۲۵
Qes	۰٫۴۸
Qts	۰٫۴۳
حجم معادل (Vas)	۱۶٫۲۵ لیتر
سطح مؤثر دیافراگم (Sd)	۱۳۵ سانتی‌متر مربع
جرم متحرک (Mms)	۱۸٫۱ گرم

تویتر

قطر (ویس‌کویل)	۲۲ میلی‌متر
دیافراگم	پارچه‌ی ابریشمی (Silk)
توان ماکزیمم | RMS	۱۲۰ | ۸۰ وات (فیلتر ۳٫۵ کیلوهرتز، ۲۴ دسی‌بل بر اکتاو)
امپدانس	۴ اهم
فرکانس تشدید (Fs)	۷۹۰ هرتز
مقاومت DC (Re)	۳٫۶۳ اهم
سطح مؤثر دیافراگم (Sq)	۳٫۸ سانتی‌متر مربع
محفظه	پلاستیکی با حجم کوپلینگ و گریل شش‌ضلعی

کراس‌اور

فرکانس تقاطع (پایین | بالا)	۴۰۰۰ | ۵۵۰۰ هرتز
تنظیم سطح تویتر	۳ دسی‌بل
قابلیت بای‌امپ	بله
بدنه	پلکسی‌گلاس با برد جداشدنی
ترمینال	پیچی با روکش طلا

بررسی تخصصی طراحی و ساخت

ووفر HEXATEC و سبد آلومینیومی

مخروط HEXATEC یک ماده‌ی کامپوزیت است که برای رسیدن به تعادل میان وزن کم و سختی بالا انتخاب شده است. جرم متحرک ۱۸٫۱ گرم و سطح دیافراگم ۱۳۵ سانتی‌متر مربع به ووفر امکان می‌دهد هم به ضربه‌های سریع باس پاسخ دهد و هم میدرنج را با وضوح مناسب بازتولید کند. سبد آلومینیومی با مسیرهای عبور هوای بهینه، فشار هوای پشت مخروط را کاهش می‌دهد و از تشدیدهای مزاحم جلوگیری می‌کند. اسپایدر نومکس نیز در برابر گرما و خستگی مکانیکی مقاوم است، موضوعی که برای محیط تابستانی خودرو اهمیت زیادی دارد.

پارامترهای تیل-اسمال و جانمایی

فرکانس تشدید ۴۶٫۲ هرتز، Qts برابر ۰٫۴۳ و Vas حدود ۱۶٫۲۵ لیتر نشان می‌دهد این ووفر برای نصب در درب خودرو و بافل‌های نیمه‌بسته‌ی متداول مناسب است. Qts پایین‌تر از ۰٫۵ معمولاً به معنای کنترل خوب مخروط و پاسخ باس منسجم در نصب‌های رایج است. برای حداکثر بازدهی، استفاده از دمپینگ درب و حلقه‌ی آیروینگ (مانند Gladen Aeroring 165 که گلیدن به‌عنوان لوازم مرتبط معرفی می‌کند) توصیه می‌شود.

تویتر ابریشمی با حجم کوپلینگ

دیافراگم ابریشمی ۲۲ میلی‌متری معمولاً صدایی نرم و بدون خشونت در محدوده‌ی بالا ایجاد می‌کند و برای گوش‌دادن طولانی‌مدت خسته‌کننده نیست. حجم کوپلینگ در محفظه‌ی تویتر پشت دیافراگم را کنترل کرده و فرکانس تشدید را در محدوده‌ی مناسب نگه می‌دارد. فرکانس تشدید تویتر ۷۹۰ هرتز است و گلیدن توان قابل تحمل آن را با فیلتر ۳٫۵ کیلوهرتز و شیب ۲۴ دسی‌بل بر اکتاو اعلام کرده است.

کراس‌اور جداشدنی

کراس‌اور در بدنه‌ی پلکسی‌گلاس ساخته شده و دو برد جداگانه برای ووفر/میدرنج و تویتر دارد. این جداسازی هم نصب را ساده‌تر می‌کند و هم امکان بای‌امپ را فراهم می‌سازد. فرکانس تقاطع ۴۰۰۰ یا ۵۵۰۰ هرتز و تنظیم ۳ دسی‌بلی سطح تویتر به شما اجازه می‌دهد صدا را بر اساس آکوستیک خودرو و جایگاه تویتر (درب، پیلار یا داشبورد) شخصی‌سازی کنید.

لوازم نصب

• هوزینگ روکار تویتر همراه با شابلون سوراخ‌کاری
• رینگ‌های نصب با زائده‌ی فلزی
• ترمینال‌های پیچی با روکش طلا در کراس‌اور
• شیرینگ حرارتی برای نصب جداگانه‌ی بردهای کراس‌اور
• گریل OEM به‌صورت اختیاری (جداگانه تهیه می‌شود)

راهنمای نصب و نکات ایمنی

• تویتر را فقط با کراس‌اور مخصوص همین سیستم به کار ببرید؛ بدون فیلتر بالاگذر، تویتر آسیب می‌بیند.
• برای دریافت بهترین نتیجه، از آمپلی‌فایر چهارکاناله‌ی باکیفیت با توان RMS متناسب استفاده کنید و از کلیپینگ (اعوجاج ناشی از اضافه‌بار) پرهیز کنید.
• محل نصب را طوری انتخاب کنید که نمایشگر یا کنترل‌های خودرو پوشیده نشود و در محدوده‌ی کیسه‌ی هوا، میدان دید راننده یا بالای پدال‌ها نباشد.
• قبل از شروع کار، باتری را مطابق دستور سازنده‌ی خودرو جدا کنید و در خودروهای هیبریدی و برقی هرگز به کابل‌های نارنجی دست نزنید.
• این اسپیکرها برای فضای خشک داخل خودرو طراحی شده‌اند و برای محیط‌های مرطوب، دریایی یا فضای باز مناسب نیستند.
• میدان مغناطیسی اسپیکر را از افراد دارای دستگاه‌های پزشکی کاشتنی (مثل پیس‌میکر) دور نگه دارید.
• نصب توسط فرد مجرب توصیه می‌شود. صدای بلند و طولانی می‌تواند به شنوایی آسیب دائمی بزند.

پرسش‌های متداول درباره‌ی گلیدن سیگما ۱۶۵.۲

امپدانس این کامپوننت چند اهم است؟

طبق مشخصات رسمی گلیدن، ووفر ۳ اهم و تویتر ۴ اهم است. کراس‌اور این دو را برای اتصال به آمپلی‌فایر هماهنگ می‌کند.

توان RMS ووفر و تویتر چقدر است؟

ووفر ۱۷۵ وات RMS (حداکثر ۲۵۰ وات) و تویتر ۸۰ وات RMS (حداکثر ۱۲۰ وات، با فیلتر ۳٫۵ کیلوهرتز و ۲۴ دسی‌بل بر اکتاو) را تحمل می‌کند.

آیا امکان بای‌امپ وجود دارد؟

بله. بخش‌های ووفر/میدرنج و تویتر در کراس‌اور از هم جدا هستند و سیستم قابل بای‌امپ است.

آیا تویتر را می‌توان بدون کراس‌اور بست؟

خیر. تویتر حتماً باید با فیلتر بالاگذر کار کند، در غیر این صورت می‌سوزد.

برای این کامپوننت آمپلی‌فایر لازم است؟

ضروری نیست، اما به‌دلیل امپدانس ۳ اهم و توان قابل تحمل، یک آمپلی‌فایر چهارکاناله‌ی مناسب دینامیک، کنترل و وضوح بسیار بهتری فراهم می‌کند.

تفاوت مدل ۱۶۵.۲ با ۱۶۵.۲ AC چیست؟

نسخه‌ی AC بدون کراس‌اور عرضه می‌شود و برای سیستم‌های اکتیو با DSP یا آمپلی‌فایر دارای فیلتر مناسب است؛ مدل ۱۶۵.۲ استاندارد، کراس‌اور جداشدنی دارد.

ابعاد ۶.۵ اینچ با کدام خودروها سازگار است؟

ابعاد ۶.۵ اینچ در بسیاری از خودروها استاندارد است، اما سازگاری دقیق به مدل و سال ساخت بستگی دارد. قبل از خرید، قطر و عمق جایگاه را اندازه بگیرید یا با کارشناسان ما مشورت کنید.

گلیدن سیگما ۱۶۵.۲؛ صدایی دقیق با طراحی مهندسی‌شده

ارتقای سیستم صوتی خودرو معمولاً از آمپلی‌فایر و ساب‌ووفر آغاز می‌شود، اما بخش مهمی از کیفیت شنیداری از اسپیکرهای جلو می‌آید. کامپوننت گلیدن سیگما ۱۶۵.۲ برای کسانی ساخته شده که می‌خواهند از صدای مات و بی‌جان اسپیکرهای کارخانه‌ای فاصله بگیرند و بدون هزینه‌ی سنگین به صدایی شفاف، پویا و دقیق برسند. این مدل از سری سیگما، تعادلی ارزشمند میان قیمت، کیفیت ساخت و عملکرد صوتی ایجاد کرده است.

قلب این سیستم، ووفر ۱۶۵ میلی‌متری با مخروط HEXATEC است. این ماده‌ی کامپوزیت سبک و سخت به دیافراگم کمک می‌کند حرکتی کنترل‌شده و بدون لرزش ناخواسته داشته باشد. نتیجه‌ی آن باس منسجم، میدرنج گرم و بازتولید طبیعی صدای انسان است. سبد آلومینیومی با جریان هوای بهینه، تشدیدهای مزاحم را کاهش می‌دهد و ویس‌کویل ۳۷ میلی‌متری همراه با اسپایدر نومکس، تحمل ۱۷۵ وات RMS را با پایداری و دوام همراه می‌کند.

در محدوده‌ی بالا، تویتر ابریشمی ۲۲ میلی‌متری وظیفه‌ی ارائه‌ی جزئیات را بر عهده دارد. دیافراگم ابریشمی صدایی نرم و بی‌خستگی تولید می‌کند و جایگاه سازها، صدای هوا در خوانندگی و ظرافت سنج‌ها را به‌خوبی نشان می‌دهد. حجم کوپلینگ پشت دیافراگم رفتار تشدیدی تویتر را کنترل می‌کند و گریل شش‌ضلعی هم از آن محافظت می‌کند و هم ظاهری تمیز و حرفه‌ای به آن می‌دهد.

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت این سیستم، کراس‌اور جداشدنی با دو برد مستقل است. فرکانس تقاطع ۴۰۰۰ یا ۵۵۰۰ هرتز و تنظیم ۳ دسی‌بلی سطح تویتر به شما اجازه می‌دهد صدا را با آکوستیک خودرو و جایگاه تویتر هماهنگ کنید. اگر قصد ساخت سیستم حرفه‌ای‌تر را دارید، امکان بای‌امپ هم فراهم است و می‌توانید هر بخش را با کانال جداگانه‌ی آمپلی‌فایر تغذیه کنید.

طراحی نصب هم با دقت انجام شده است. هوزینگ روکار با شابلون سوراخ‌کاری، رینگ‌های نصب با زائده‌ی فلزی، ترمینال‌های طلایی و شیرینگ حرارتی، کار نصابان را ساده می‌کند و به نتیجه‌ی نهایی ظاهری مرتب می‌بخشد. اگر همراه با آن دمپینگ درب و حلقه‌ی آیروینگ به کار ببرید، کیفیت باس و وضوح میدرنج به‌طور محسوسی بهتر می‌شود.

از نظر کاربرد، این کامپوننت هم در سیستم‌های ساده با هدیونیت اصلی و هم در پروژه‌های کامل با DSP عملکرد خوبی دارد. امپدانس ۳ اهمی ووفر باعث می‌شود از آمپلی‌فایر توان بیشتری دریافت کند، به همین دلیل انتخاب یک آمپلی‌فایر چهارکاناله‌ی پایدار و باکیفیت اهمیت دارد. با تنظیم درست گین و فیلتر، صحنه‌ی صوتی عریض، تصویرسازی دقیق و دینامیکی به دست می‌آید که شنیدن موسیقی را در ترافیک و سفرهای طولانی لذت‌بخش‌تر می‌کند. توصیه می‌کنیم پس از نصب، چند آهنگ مرجع با کیفیت بالا را گوش کنید و سطح تویتر را به‌تدریج تنظیم کنید تا به تعادل دلخواه برسید. همین دقت ساده، تفاوت میان یک نصب معمولی و یک نصب حرفه‌ای است.

در مجموع، گلیدن سیگما ۱۶۵.۲ برای علاقه‌مندانی مناسب است که صدایی زنده، متعادل و قابل اتکا می‌خواهند و ارزش مهندسی آلمانی را در سبد خرید خود می‌بینند. اگر در جست‌وجوی ارتقایی هوشمندانه، کم‌دردسر و ماندگار برای خودروی خود هستید، این کامپوننت یکی از منطقی‌ترین انتخاب‌های رده‌ی خود است.